The enfant terrible is back
La Peugeot ripropone sul mercato il suo cavallo di battaglia 206, chiamato ora 206 Plus. La nuova serie della 206 č proposta con un motore 1100 Benzina da 60 cv e un motore 1400 diesel HDI da 70 cv, negli allestimenti One Line e X Line.
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La nuova serie della 206 è proposta con un motore 1100 Benzina da 60 cv e un motore 1400 diesel HDI da 70 cv, negli allestimenti One Line e X Line.
La 206 Plus non è una vettura tutta nuova, ma un restyling molto sostanzioso della 206.
Restyling che, come in ogni maquillage, è intervenuto per svecchiare delle parti ben precise della vettura. Infatti, la forma della vettura è rimasta identica a quella sportiva e compatta della 206, mentre a cambiare sono stati, come di consueto, il frontale e il posteriore.
Ed è proprio il frontale ad essere stato “stravolto”. Infatti gli ingegneri Peugeot, hanno messo al posto del vecchio frontale quello nuovo e accattivante della 207, mentre posteriormente, la coda tondeggiante con il lunotto vetrato è rimasta identica: a cambiare sono state le plastiche dei gruppi ottici.
Internamente invece l’abitacolo è quello conosciuto e molto ben costruito della 206, abitacolo spazioso nonostante le linee compatte dell’utilitaria francese.
Lineare e semplice da usare la consolle centrale, che come l’interno è sportivo ed elegante badando al sodo senza troppi fronzoli e chincaglierie inutili. Il cruscotto ha una forma ondeggiante e gli indicatori del quadro strumenti (ben leggibile dietro al volante a 3 razze) sono incorniciati da eleganti cornici argentate.
Ed ora il momento test drive: la 206 Plus guidata è stata la 1100 5 porte X Line da 12886 €. Un auto che ha fatto epoca ed ha avuto un successo clamoroso di vendite in Italia, facendo tornare la Peugeot ai fasti del periodo della 205, è tornata sul mercato italiano con un restyling di peso per rinnovare una delle sue auto simbolo.
E questo restyling ha voluto ammodernare nelle forme ma non nella sostanza di auto pratica per la cittĂ e viaggiatrice sportiva la 206, chiamata ora 206 Plus.
La versione testata, risulta essere nelle prestazioni una cittadina onesta, con un buon comfort di bordo, una maneggevolezza e una praticitĂ che da sempre hanno contraddistinto la 206.
Il motore che equipaggia la versione provata, il 1100 a benzina da 60 cv, è l’unico motore a benzina proposto, ed è stato scelto con l’intento di far apprezzare il nuovo corso dell’Enfant Terribile sotto una vesta più economa e parsimoniosa (consumi ridotti e ottima scelta per la città ) rispetto alla gamma della serie precedente.
Infine i prezzi: si va da 10500 € della 1100 3 porte One Line fino ad arrivare ai 12300 € della 1100 5 porte X Line (Benzina); per il diesel unico prezzo: 13600 € della 1400 HDI 70 cv 5 porte X Line.
Bruno Allevi
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