E' sufficiente un aumento di traffico lungo la 237 del Caffaro nel tratto fra Barghe e Vestone, oppure un piccolo intoppo per rendere assai difficoltoso risalire la Valle
Metteteci tutto quello che volete...ma anche gente che si perde via nel nulla rallenta si ferma senza motivo...ieri alle 18 salici da Brescia in moto a Novolera prima di gavardo al bivio per la valsabbia c'era colonna ferma...io ho sorpassato ma non c'era niente.. ..la gente che guida si deve svegliare...anche se in ferie..
Ma una curiosità, mettere un vigile che fa il suo lavoro permettendo di far svoltare le auto??? O quelli li paghiamo solo per dare multe e girare in su e in giù per la valsabbia????
Aurus89, è veramente convinto che la presenza dei vigili impedirebbe il formarsi di code?
dovrebbero bastare alcune strisce di vernice sull'asfalto:creare una corsia di svolta per chi deve girare verso Mocenigo/Pertica Alta, in modo che possa incolonnarsi e attendere il suo turno senza bloccare chi viene da dietro, come giustamente suggerito nell'articolo.Per mia esperienza spesso i vigili peggiorano solo le cose, non per colpa loro ma perchè la gente in loro presenza tende ulteriormente a rallentare/esitare/curiosare
E intanto tutti fermi in coda ad ogni più banale inconviente... A proposito di banali inconvenienti che ogni volta bloccano la valle per mancanza di strade alternative, a che punto è l'iter per il completamento della superstrada di fondovalle? Stando alle notizie del 2016, ad oggi i lavori per il(parziale) completamento della variante alla ex ss237 (la superstrada di fondo valle Vestone Nord-Lavenone-Idro) dovevano essere già partiti... E invece niente cantieri e niente notizie! Lo scorso 17 maggio doveva esserci l'udienza davanti al TAR per il ricorso della ditta seconda classificata nella gara d'appalto... ma più di un mese dopo non se ne sa ancora NULLA. E intanto è arrivata un ennesima stagione turistica con la strada in queste condizioni medievali... e gli imbottigliamenti non vanno mai in ferie... Ubaldo, si può avere qualche aggiornamento? O almeno un articolo sull'immobilita' della situazione... Grazie e buon lavoro.
Il vigile fa qualcosa quando c'è un bell'intasamento regolando il traffico. Lo spazio è quello che è, purtroppo non è colpa del singolo incrocio ma della strada che è ancora dei tempi dell'impero romano, sarebbe ora vista la mole di traffico di fare la variente!
Subito dopo il completamento dell'opera le lamentele si alzarono da più parti. Ufficialmente non ci sono state risposte, probabilmente perché la questione non è stata giudicata rilevante. La soluzione più fantasiosa narrava di una nuova rotonda che lambisse il monumento ai caduti o che ne teorizzasse il dislocamento. Personalmente riterrei opportuno rimuovere quell'inutile marciapiede per guadagnare spazio, se necessario prenderne un po' anche alla strada laterale che mi pare abbondante e proseguire con l'idea del direttore. Credo comunque che l'eseguibilità spetti alla provincia più che al comune.
I tanti superpagati che emettono parcelle salatissime poi dimostrano il loro "talento" sul campo...progettisti, meno simulazioni al computer e più preparazione sul territorio. È questi sono poi i risultati. Secoli fa costruivano intere cattedrali perfette senza tanti simulatori, software e cartacce inutili. Oggi ci si perde per un cordolo o per piccole cose.
Cambiando leggermente argomento, qualcuno sa qualcosa a riguardo della tangenziale Vestone Idro?
Ovviamente il progettista avrà anche avuto il premio risultato,ma le cose andrebbero studiate sul posto,magari passando di li parecchie volte e in orari diversi.Ricordo perfettamente che la prima volta che passai dopo i lavori maledii quel marciapiede e chi l'aveva studiato!
Bha, ma dove vivete?Il vero problema sono le due rotonde di nozza, nell'articolo si legge che la rotonda assolve egregiamente il lavoro?Bhe caro direttore passi nelle ore senza traffico allora, prova a passare alle 7 e mezzza la mattina o tra le 17 e le 18. 30 di sera.Qui si fa unsaccoo di chiacchere inutili , unica soluzione è la bretella tra nozza e idro, e il problema lo spostiamo tutto su idro..................almeno si risolve a Nozza - Vestone -lavenone....SERVE LA BRETELLA NON LE CHIACCHERE.( è una provocazione per tutti gli interessati)
..condivido....serve la bretella...
Ancora meglio una bella galleria da Vobarno a Idro: meno di dieci chilometri e si evita tutto quanto. Ma si potrebbe farne una un po' più corta da Gargnano a Valvestino, per ricongiungerla con quella che scenderà verso Bondone. Che ne dite?
...si potrebbe provare a togliere quei venti metri di spartitraffico a Nozza, dopo le ultime strisce pedonali, che forse costa meno ed è certamente più realizzabile.
ma non si raccontava che dovevano iniziare i lavori per la variante Barghe-Idro il cui percorso doveva essere in gran parte in galleria e che sarebbe stata costruita quasi tutta a spese dei trentini... beh, le chiacchere e gli annunci correvano come al solito veloci nei periodi elettorali, ma intanto al contrario la realtã é che gli anni passano lentamente in coda
ricordi bene ma i nostri politicanti, vedi Molgora, parlano parlano parlano e poi? Nulla. Un esempio? http://www.vallesabbianews.it/notizie-it/(Valsabbia)-Il-cronoprogramma-della-Vestone-Idro-27819.html .Tre anni fa, super proclami, super chiacchiere e poi? Il nulla, come sempre....e in quell'articolo ho scritto anche un mio dubbio in merito, e guarda un po', si è avverato.
Ma pensa, ankio avevo commentato quell'articolo all'epoca... in conlusione dopo anni invece di iniziare i lavori della variante sono riusciti a costruire un bel marciapiede e a quanto sembra di capire dall'articolo pure a sbagliarlo. Ma naturalmente la colpa é solo nostra che facciamo sempre i troll e siamo buoni solo a criticare, oltre peró a pagare tante tasse e ricevere in cambio solo un sacco di chiacchere
Reti per la Provinciale III Ci vorranno alcuni giorni prima che possa essere considerato risolto l’intoppo lungo la Provinciale III, a Nozza di Vestone fra Nozza e Casto
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Arriva da Barghe il primo ok alla Variante Arriva da Barghe il primo ok alla superstrada valsabbina, quella destinata a superare d’un balzo Nozza, Vestone e Lavenone, sostituendo senza mai sovrapporsi ad essa la 237 del Caffaro che rimmarrŕ invece buona per il traffico locale.
Nozza 2.0 Un milione di euro per togliere di mezzo la vetusta fila di case che oggi stringe il traffico di chi percorre la 237 del Caffaro fra la rotonda per Casto e la nuova Piazza di Nozza. "Naturale" prosecuzione dei miglioramenti attuati negli ultimi anni
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Un impegno che arriva a toccare il secolo, quest'anno l'associazione calcistica gavardese firmerĂ con orgoglio il raggiungimento di un traguardo, letteralmente, epocale
di Nicol Bertanzetti [Primavera]
ID73178 - 05/08/2017 13:59:33 - (Giacomino) - Perfettamente in sintonia
con il direttore, che la conformazione dell'incrocio di Nozza avrebbe causato i problemi lamentati era rilevabile sin dall'inizio dal come era stata disposta l'organizzazione del traffico in quella intersezione. Meno comprensibile il fatto che a distanza di tanto tempo non si siano prese iniziative per risolvere la situazione. Si parla di elezioni, che sia la volta buona?