Un nuovo tratto della Greenway della Valle Sabbia

Approvato il progetto di prosecuzione della pista ciclopedonale della Valle Sabbia nel tratto tra Nozza di Vestone e Barghe che andrà a congiungersi con Sabbio Chiese.

È il tratto più difficile da realizzare per la conformazione orografica del territorio in particolare nel tratto della stretta di San Gottardo a Barghe.

Il progetto è stato realizzato dalla Comunità montana di Valle Sabbia ed è stato seguito dal presidente Giovanmaria Flocchini e dall'assessore Giambattista Guerra, che è anche sindaco di Barghe.

«È il risultato di un lavoro durato alcuni mesi – riferisce il primo cittadino di Barghe – perché sono state valutate diverse alternative, perché questo tratto è uno dei più critici della valle per la sua conformazione orografica».

Alla fine è stato individuato il tracciato lungo la sponda sinistra del Chiese, a fianco della ex strada provinciale, che collega il tracciato che, partendo da nord, arriva ora fino a Nozza di Vestone, scende fino a Ponte Re, prosegue a lato della strada sotto il versante roccioso, l’attraversa all’altezza dell’ex consorzio agrario e prosegue lungo la strada fino a oltrepassare la chiesetta di San Gottardo.

Qui, dopo una controstrada di immissione, sarà posizionata una passerella lunga 45 metri e larga 2 metri e mezzo, con la quali si attraverserà il fiume Chiese, per poi ritornare sulla viabilità ordinaria, lungo via Primo Maggio, attraversare il centro di Barghe e imboccare via del Fango per congiungersi al tratto di ciclabile che arriva fino a Sabbio Chiese.

In questa maniera la Greenway della Valle Sabbia risulterà completamente percorribile fino a Vestone.

Il progetto è stato suddiviso in due lotti: il primo, di 500 mila euro, permetterà di realizzare già quest’anno il tratto da Nozza a San Gottardo. Il secondo, di 800 mila euro, la passerella e il tratto fino a Sabbio Chiese.

Per consentire il passaggio nel tratto della ex provinciale saranno posizionate delle reti paramassi lungo la parete sovrasta la strada e sarà sistemato il fosso Re, un torrente che normalmente è in secca ma che in caso di pioggia provoca allagamenti. La sistemazione idrogeologica di questa zona prevede uno scarico nel Chiese sotto la provinciale.

Per l'approvazione del progetto si sono già svolte due Conferenze di servizi, con i vari enti, fra cui la Provincia e Aipo: quest'ultima ha dato indicazioni per la posa della passerella che attraversa il Chiese.

Era stata valutata anche la possibilità di realizzare una passerella a sbalzo lungo sul Chiese a lato della ex Provinciale, ma a causa dei sottoservizi che passano lungo la strada questo è risultato impossibile.

«Quella individuata è risultata la soluzione più congrua sia dal punto di vista economico che strutturale – sottolinea Guerra –. Uno sforzo e un impegno importante da parte della Comunità montana per questa infrastruttura, per la sua valenza green e per il risvolto anche turistico, visto che i tratti di ciclabile fin qui realizzati sono sempre molto frequentati».

In foto:
. i tratti dove passerà la ciclabile a Ponte Re e a San Gottardo a Barghe
. il tracciato del primo e del secondo lotto