21 Dicembre 2010, 07.00
Prevalle
Amministrazioni

Prevalle sensi unici

di val.

Torna alla carica il sindaco di Prevalle Amilcare Ziglioli, intenzionato ad istituire dei sensi unici nelle vie centrali San Zenone-Mazzini ed in via Matteotti.

 
Un anno fa il provvedimento era stato bloccato da 550 firme raccolte in meno di tre giorni da parte della minoranza consiliare, che per questo martedì sera ha indetto pubblica assemblea che avrà luogo alle 20 e 30 a Palazzo Morani.
Alla riunione sono stati invitati anche il sindaco e gli amministratori «nella speranza che ci sia il margine per convincerli a soprassedere e a meglio approfondire tutti gli effetti del provvedimento» affermano i promotori di Progetto Prevalle.
 
Che aggiungono: «L'annuncio da parte dell’Amministrazione comunale di tornare su questa questione ha suscitato grande apprensione e rabbia perché non ha tenuto in alcuna considerazione le osservazioni avanzate dai cittadini e dai commercianti che avevano espresso le loro preoccupazioni. Le generiche ragioni di sicurezza espresse dal Sindaco e dalla Giunta fanno a pugni con la logica delle cose: vi sarà un senso unico per le autovetture ma non per le biciclette lungo la via che porta alla chiesa parrocchiale, su queste vie non vi sono mai stati problemi di traffico o incidenti anzi, l'unica via sulla quale qualche anno fa si è avuto un tragico incidente mortale è quella che con i sensi unici assume il ruolo di strada di deviazione e quindi vedrà aumentare il traffico (la stessa via De Amicis sulla quale vi è la Scuola dell'Infanzia comunale...)».
 
Ogni decisione a riguardo andrà comunque presa in occasione del Consiglio comunale atteso per giovedì.
Diversa è, ovviamente l’opinione del sindaco, che difende la scelta: “Sia chiaro che fra i nostri obiettivi ci sono la sicurezza e l’incolumità dei cittadini. Quell’operazione è inserita in un progetto più vasto di riordino della viabilità che potrebbe interessare anche altre zone del paese – ci aveva detto un anno fa -. Fra via San Zenone e via Mazzini siamo in presenza di un grande movimento di cittadini che a piedi o in bicicletta si recano in chiesa o nei negozi. I loro spostamenti saranno meglio agevolati e certamente più sicuri quando per quelle strette vie le auto non dovranno più incontrarsi in entrambi i sensi di marcia. Questa operazione ci permetterà anche di ricavare nuovi parcheggi che finiranno proprio con l’agevolare proprio la presenza di clienti nelle attività commerciali”.
 


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