Di Corsa dal 1982
di Bruno Allevi
La Opel presenta la quinta generazione della Corsa, un’auto che riprende le forme della precedente serie, aggiornandole, ammodernandole
La citycar tedesca, sul mercato dal 1982, è disponibile a 3 o 5 porte, è equipaggiata con 3 Motori a Benzina (1000 Turbo da 90 o 115 cv, 1200 da 70 cv, 1400 da 90 cv), 1 Motore Turbodiesel (1300 CDTI da 75 o 95 cv) negli allestimenti Base, N-Joy, B-Color, Cosmo. Esternamente la nuova generazione riprende le forme della precedente serie, aggiornandole, ammodernandole. Un grosso lavoro è stato fatto nel frontale, che richiama quello della più piccola Opel Adam: la mascherina, più grande, è collocata più in basso, sotto i caratteristici fari che hanno un “gradino” nella parte inferiore. Questi elementi, così come i fanali posteriori che si allungano anche sul portellone, danno l'impressione di un'auto più larga e slanciata.
Lo stesso effetto viene raggiunto nella fiancata, ora “mossa” da due profonde nervature che solcano le lamiere. Anche nell'abitacolo della Opel Corsa, il passo in avanti è netto: praticamente, tutto è nuovo. Lo stile è classico, elegante, senza eccessi: plancia semplice, con parte superiore in plastica morbida di notevole qualità, inserto orizzontale colorato e ampia consolle nera lucida.
Nel cruscotto, i due strumenti tondi sono separati dall'ampio display del computer di bordo che include anche l'indicatore del livello del carburante e quello della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, entrambi a led; ottima la leggibilità. Sportivo e dall'impugnatura gradevole il volante a tre razze con corona in pelle, mentre i sedili, piuttosto morbidi, sono regolabili in altezza e hanno l'inclinazione degli schienali registrabile con una precisa manopola.
Non mancano gli attacchi superiori delle cinture di sicurezza ad altezza variabile: una finezza, per la categoria. La consolle ospita lo schermo a sfioramento di 7” dell’Intellilink, il dispositivo (optional) che consente di visualizzare immagini e video e di ascoltare dagli altoparlanti della vettura i brani musicali memorizzati nel proprio smartphone; inoltre, è possibile ascoltare stazioni radio internet e visualizzare un navigatore.
Ed ora il momento del test drive: la Opel Corsa provata è stata la 1400 3 Porte B-Color da 16770 €. Su strada la Corsa è una cittadina maneggevole, facile da guidare, compatta nelle forme, comoda e confortevole, piccola fuori, grande dentro. Ottimo è il 1400 da 90 cv a Benzina che la equipaggia: motore intermedio della gamma a Benzina, è potente e scattante, trasformando la Corsa in un auto da corsa.
Per concludere il listino prezzi: si va da 12100 € della 1200 Base 3 Porte per arrivare a 18050 € della 1000 Turbo 115 cv 5 Porte Cosmo (Benzina), si va da 14400 € della 1300 CDTI 75 cv Base 3 porte per arrivare a 18600 € della 1300 CDTI 95 cv 5 Porte Cosmo (Diesel).
