22 Febbraio 2022, 07.16
Anfo Valsabbia
Opere pubbliche

Una passerella per la Rocca, lavori entro l'estate

di val.

Su suggerimento del nuovo sovrintendente non verrà realizzata dal centro della Statuto, ma qualche decina di metri più a sud. Sotto la strada non esisterebbe alcun passaggio


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Proseguono i lavori per rendere la Rocca d’Anfo sempre più fruibile anche dal punto di vista turistico.
In questi giorni è al lavoro una squadra di operai impegnati sui sentieri e nel rendere nuovamente agibili alcune scalinate.

In dirittura d’arrivo, ci sarebbe anche il progetto definitivo per realizzare una passerella pedonale fra la Batteria Statuto, che si trova a valle de4lla 237 del Caffaro, ed il resto dell’antica fortezza.

Si tratta di un ponte che verrà realizzato in “corten” e che permetterà di mettere in sicurezza l’attraversamento della Provinciale per coloro che usufruiscono dell’ampio parcheggio.
Un investimento di circa un milione e mezzo di euro finanziato con i fondi ex Odi dei Comuni di confine.
I lavori, se tutto va bene, dovrebbero cominciare entro l’estate.

Con una modifica, rispetto a quello che era il progetto preliminare.

Una prima ipotesi, infatti, prevedeva che il ponte partisse dal mezzo della Statuto, in sostanza  dalla parte fatta crollare dai tedeschi in fuga durante la Seconda Guerra mondiale.

«Il nuovo sovrintendente, dopo un’ispezione sul posto, ci ha chiesto di approfondire meglio la questione ed in particolare di verificare l’opportunità di partire con la passerella qualche metro più a sud (verso Anfo): in pratica all’inizio della Statuto – afferma il presidente della Comunità montana di Valle Sabbia Giovanmaria Flocchini -. Ci stiamo dunque adoperando con le necessarie analisi tecniche».

Quanto all’ipotesi che sotto alla Provinciale possano esserci dei cunicoli ancora da esplorare Flocchini ha pochi dubbi: «So che se ne parla, ma non c’è traccia di tali manufatti nei progetti originali della Rocca e nemmeno li abbiamo trovati in occasione del restauro conservativo della Batteria Statuto e dei locali ad essa attinenti dall’altra parte della strada – ha affermato -. Fino a prova contraria quindi quei tunnel non esistono.
C’è chi li ricorda, ma è probabile fosse il fosso che rimaneva visibile quando quella parte di strada era un ponte levatoio a controllo del confine di stato».




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