Anche il Consiglio Regionale della Lombardia ha inserito il prolungamento della strada di Valle Sabbia fra le infrastutture prioritarie
“Con questo ordine del giorno andiamo ad inserire tra gli interventi prioritari di Regione Lombardia la riqualificazione e l’ampliamento di tre strade di primaria importanza per il sistema stradale lombardo e in particolare per la provincia di Brescia.” Questo il commento del capogruppo del Popolo della Libertà, Mauro Parolini, al voto positivo del Consiglio Regionale a un Ordine del Giorno, da lui presentato in occasione dell’approvazione del Programma Regionale di Sviluppo, che chiede alla Giunta di introdurre nei propri atti programmatori e previsionali la riqualificazione e l’ampliamento della viabilità di collegamento della Regione Lombardia con Veneto e Trentino : ex S.S. 11 da Brescia Centro a Sirmione, S.S. 45 bis "gardesana" e ex S.S. 237 in Valsabbia, da Barghe a Idro.
“Compito del Programma Regionale di Sviluppo – ha spiegato Parolini – è definire quelle che sono le priorità per la Regione e delineare gli interventi indispensabili per il rilancio e lo sviluppo del territorio. Per questo ho ritenuto importante inserire la riqualificazione e l’ampliamento della parte terminale della viabilità di collegamento tra la Lombardia e le regioni Veneto e Trentino attraverso gli interventi su queste tre strade del bresciano.”
Nello specifico le tre strade interessate dall’Ordine del Giorno sono: la S.S. 11 Padana Superiore che deve essere ampliata tra Brescia centro e Sirmione. La S.S. 237 del Caffaro, già costruita in variante fino a Barghe e per la quale è disponibile il progetto per la variante fino a Idro. Da ultima la S.S. 45 bis Gardesana Occidentale, ancora in carico ad Anas, che va da Rezzato a Limone sul Garda e che richiede importanti interventi di allargamento.
Nel suo intervento il capogruppo del Pdl, Mauro Parolini, ha voluto sottolineare, nello specifico, la grande importanza della S.S. 237 come collegamento tra la Lombardia e il Trentino, tratta sulla quale aveva realizzato un grande lavoro già quando ricopriva il ruolo di Assessore in Provincia di Brescia sfociato nella firma di un accordo tra le Province di Brescia e Trento con la messa a disposizione, da entrambi i territori, di ingenti fondi per la realizzazione del primo lotto.
“Già nei prossimi giorni – ha ricordato il capogruppo del Pdl – verranno sottoscritti gli accordi per la S.S. 237 tra il presidente della Provincia di Brescia, Daniele Molgora, e il presidente della Provincia autonoma di Trento, Alberto Pacher. Inserire nel Piano regionale di sviluppo tutta la viabilità dell'est bresciano significa guardare al futuro, portando a termine il grande lavoro fatto in questi anni per rendere la viabilità bresciana una delle più moderne e sicure tra quelle delle province italiane."
Eh si, mi sa che siamo di nuovo in campagna elettorale... Tutti ottimi propositi,chissa' se questa volta alle parile seguiranno i fatti... son quarant'anni che ne parlano! La cosa più urgente, dopo la Barghe-Idro, è il raddoppio della ss45bis dalla Corde Molle fino a Mazzano(in vista dell'apertura di BreBeMi, che riversera' parecchio traffico su Corda Molle,Fascia d'Oro e Ss45Bis). E' infatti in quello snodo cruciale tra ss45bis,Tangenziale,A4 e Corda Molle che si creano gli ingorghi che poi risalgono fino in Vallesabbia/lago di Garda. Di questo (brevissiomo) raddoppio(da due a 4 corsie totali) se ne era parlato 5 o sei anni fa, poi più nulla. ma poi il progetto della ss237 fino ad Idro è stato rivisto in modo da predisporre un futuro(futuribile) prolungamento fino al trentino senza interruzioni della superstrada o siamo rimasti con quella ciofeca di progetto che fa finire la superstrda in una rotonda a Idro? E Ricard53 che fine ha fatto? Era la nostra
purtroppo ricard53 e' passato a miglior vita. se ne sente la mancanza!!!
argh, mi spiave moltissimo, non lo sapevo. :-( Condoglianze alla famiglia. Come si chiamava?
argh, mi spiace moltissimo, non lo sapevo. :-( Condoglianze alla famiglia. Come si chiamava?
Grande esempio di equilibrio e saggezza. Grande amico e gran brava persona. Se ne e' andato in punta di piedi nell'agosto di un anno fa. Per saperne di piu' digita Riccardo Corradini sul blog. Ciao
concordo. Anche se non lo conoscevo mi manchera'.Ci ha lasciati il giorno del mio compleanno. :-(
Finalmente completa la strada di fondovalle Nel primo pomeriggio di oggi stato inaugurato l’ultimo tratto della strada statale 237 del Caffaro, fra Vobarno e Sabbio.
A che punto siamo? Riportiamo in Primo piano la lettera al direttore dell'onorevole Daniele Roscia, riguardo all'iter della strada di fondovalle illustrato dall'assessore provinciale Mauro Parolini nel corso di un incontro a Carpeneda la scorsa settimana.
Eppur si muove A forza di dai e dai, Trento si mette all’opera, per mettere in sicurezza la strada di Riccomassimo, valvola di sfogo in caso di necessità anche per Bagolino
Fuori strada a Odolo Avrebbe fatto tutto da solo il 45enne che ha perso il controllo della vecchia R5 che stava guidando, uscendo di strada lungo la 237 del Caffaro, a Odolo, dove cominciano le "Coste"
Frontale sulla 237 del Caffaro, strada riaperta Tre i veicoli coinvolti in un grave incidente avvenuto attrono alle 11.30 sulla strada di fondovalle prima dell'abitato di Lavenone
Aggiornamento ore 15.30
Al Fuorisalone di Milano, in via Marsala 11, fino al 21 aprile, l'esposizione del "modulo Flow" realizzato da Onde Srl, giovane sociatà valsabbina costituita da donne valsabbine e con sede a Idro. Si tratta di un modulo assai versatile, col quale realizzare dalla cucina alla seduta di design
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ID34005 - 12/07/2013 12:43:12 - (Giacomino) - Quante volte ho sentito
queste parole negli ultimi vent'anni? Se non altro l'illusione, insieme con altre mi hanno reso più interessanti alcuni momenti della vita.