11 Novembre 2009, 07.02
Vestone
ViabilitĂ 

Strade piĂą sicure a Vestone

di Ubaldo Vallini

E' uscito dal coma il bambino di 8 anni che alcune settimane fa č stato investito a Vestone mentre attraversava la strada. Intanto Istutuzioni e tecnici si interrogano per rendere piů sicuri gli attraversamenti.

 
Era stato investito da un fuoristrada lo scorso 19 ottobre mentre stava attraversando la 237 del Caffaro, fra Vestone e Nozza. Stava andando a scuola per la ripresa pomeridiana delle lezioni.
Dopo due settimane di coma, il piccolo Shedi Hamed di otto anni ha ripreso conoscenza. Nei giorni scorsi i medici hanno potuto così disporre il trasferimento dalla Rianimazione, dove era stato ricoverato lo scorso 19 ottobre, al reparto neurologico dove ha potuto cominciare il suo lento recupero.
 
Tutti, papà e mamma per primi, sperano ora in una sua completa guarigione. Che non è del tutto scontata, tanto gravi sono le ferite ancora aperte nel corpo, nella mente e nello spirito.
Una vicenda che a Vestone non ha mancato di sollevare polemiche, perché su quel tratto di Provinciale, almeno nella parte che viene chiamata via Rinaldini, conosciuta come località “Brina”, nel corso degli anni hanno preso ad affacciarsi attività commerciali ed abitazioni che l’hanno trasformata di fatto in un centro abitato ad altra densità.
 
Una strada piĂą sicura
L’incidente di cui è stato vittima Shedi Hamed non è il primo e nemmeno il più grave. Rischia di non essere l’ultimo se non vi si pone rimedio e fra Vestone e Nozza sono una quindicina almeno, gli attraversamenti a rischio.
 
“Si tratta in pratica di un lungo rettilineo e non è raro trovarci degli automobilisti che esagerano con l’acceleratore, è un problema col quale cerchiamo di fare i conti da tempo – ci dice Giovanni Zambelli, il sindaco -. Non è una cosa che si fa in un attimo però: l’ultimo intervento in ordine di tempo è la posa di un apparecchio fotografico per immortalare quanti transitano col rosso all’unico semaforo del paese. Ho chiesto ai tecnici del Consorzio di Polizia municipale della Valle Sabbia di individuare altre soluzioni possibili ed intanto di intensificare i controlli”.
 
Il prossimo intervento potrebbe essere la messa in sicurezza degli accessi al parcheggio dell’Italmark, da tempo pianificato.
Ma cos’altro si può fare?
“I sistemi per rallentare il traffico non mancano, anche lungo le provinciali e senza vessare i cittadini con i rilevatori di velocità: rallentamenti ottici, variazioni della conformazione stradale” ci ha detto Mauro Nozzoli, comandante del Consorzio, che si sta occupando del problema.
Per esempio? “Una cosa relativamente facile da realizzare è lo spartitraffico/salvagente che, separando le due carreggiate, mette in evidenza gli attraversamenti ed impedisce fisicamente i sorpassi”.


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